Grupo Aeroportuario del Pacífico anuncia inversión de 52,000 millones de pesos
El director general de GAP presentó el Plan Maestro de desarrollo para el periodo 2026-2029, priorizando la expansión en Guadalajara y Puerto Vallarta.

El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) anunció este jueves una inversión estratégica de 52,000 millones de pesos, destinada a fortalecer la infraestructura aeroportuaria del país hacia el año 2029. La presentación fue encabezada por el director general del grupo, quien detalló que el Plan Maestro busca optimizar la capacidad operativa y mejorar la experiencia de los usuarios en diversas terminales bajo su concesión.
Del monto total anunciado, 26,000 millones de pesos serán canalizados específicamente a los aeropuertos internacionales de Guadalajara y Puerto Vallarta. Estos recursos se destinarán a la modernización de pistas, la ampliación de salas de última espera y la actualización de los sistemas de seguridad y servicios tecnológicos, atendiendo al incremento constante en la afluencia de pasajeros nacionales e internacionales.
El plan contempla que las adecuaciones se ejecuten de manera escalonada en los próximos tres años, con el objetivo de no interrumpir la conectividad aérea esencial para el turismo y los negocios en la región occidente de México. La administración del grupo destacó que estas inversiones representan un compromiso con el desarrollo económico regional y la competitividad logística del sector aeroportuario mexicano.
La estrategia también contempla mejoras en infraestructura sostenible y eficiencia energética en las terminales aéreas, alineándose con las normativas ambientales vigentes. El equipo directivo de GAP enfatizó que estas acciones se encuentran sujetas a los procesos de supervisión de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), asegurando que cada proyecto cumpla con los estándares de seguridad y calidad requeridos por la autoridad aeronáutica nacional.
Se prevé que el despliegue de las obras genere un impacto positivo en la empleabilidad local y fortalezca la cadena de suministro vinculada a la operación aeroportuaria. Los detalles técnicos y los cronogramas específicos de construcción serán integrados en los informes trimestrales que la empresa presenta ante los mercados financieros y las autoridades regulatorias durante el resto del ejercicio.
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